作者：虹摄库尔斯克
最近又开始做模型了，这次制作的是一种非常罕见的飞机模型，但也是我们非常熟悉的一款机型——歼-8（白）高空高速战斗机！
与后期的歼-8II家族歼-8B、D、F等型号不同，早期的歼-8系列战斗机就是一架扩大版的米格-21战斗机，采用机头进气方式（俗称平头八爷），巨大而超过20米的机身就像是一枚火箭，由于其外形原因被北约称为“长须鲸”。
这次制作的是歼-8家族第一种量产型歼-8（白），也就是歼-8白天型战斗机的意思！
歼-8战斗机其实早在上世纪60年代就开始研制了。
沈飞在吃透了米格-21战斗机的基础上，开始研制一种国产高空高速截击机，以满足拦截U-2侦察机的任务目标。
那个时代，U-2侦察机可以在2万米高空对我领空如入无人之境，歼-6和新仿制的歼-7都飞不到那么高，因此有了研制2.2倍音速、2.2万米高空的“双2.2”截击机，这其实已经是各种好高骛远指标中最符合技术能力的了！
年7月，首批两架歼-8飞机完成总装。年7月5日，歼-8飞机进行首次试飞。
但是，由于当时技术水平实在是不高，加上国内环境，导致这种战斗机长年无法形成战斗力，直到上世纪80年代，空军实在是等不及了，要求先交付一批不装备火控雷达的白天型战斗机，这就是歼-8（白）的出现。
歼-8（白）主要是用于拦截敌方战略侦察机、轰炸机的，而不是和对手的空中优势战斗机空战的，因此其主要突出的是高空高速性能。但是，由于当时的雷达电子技术以及导弹技术的落后，这种巨大的“米格-21”不但没有火控雷达，使用的也是与歼-7一样的老式霹雳-2型空空导弹，这种导弹是从缴获的“响尾蛇”导弹基础上发展而来的一种早期的红外制导近程导弹。
歼-8（白）先后仅生产了50来架，主要承担白天的国土防空任务。
虽然这种飞机现在看来并不先进，但对于我们那一代军迷来说，歼-8可是第一种实现了2.2倍音速和2.2万米升限的战斗机，在当年崇尚高空高速的年代，还是很“帅气”的！
只是由于各种原因，本来应该上世纪60年代服役的战斗机，硬拖到了年代才服役，此时西方世界已经出现了F-22这种第五代战斗机，而歼-8（白）满打满算只能算是二代+战斗机，差距非常之大！
说会回模型，由于歼-8（白）本身就是一种小众战机，各大模型厂商都没有出过拼装模型套件，于是乎请求一位熟悉3D打印技术的朋友设计建模打印出了模型所需的一些零件，然后开始组装。
这是一个1/72的模型，做出了飞机身上的三处检查维修口盖，模型制作的时候都采取了打开状态，透明舱盖由于质量和设计问题，只能做成关闭结构，不能做出经典的向前翻起状态（从歼-8I开始，座舱盖向后翻了）。
歼-8（白）虽然也有5个挂架，但为了执行远程截击作战，一般情况下只能够携带2枚空空导弹和3个副油箱。这些是3D打印模型中没有的，我用了同比例歼-8II战斗机中的一些零件制作。
涂装采用了标志性的白色涂装，这种涂装与上世纪60~70年代我军采用的银色涂装不同，一直使用到了21世纪，才慢慢被低可视度的灰色涂装代替。
虽然歼-8（白）战斗机并不是什么世界名机，但却是中国航空发展史中不得不说的一个型号，也是我们老军迷的集体回忆，制作一架歼-8（白）战斗机模型放在家中，让我们又回到了当年在书报亭抱着三大知识猛啃的青葱岁月！
而那青春，也早已随着八爷的脚步离我们而去！